快速卸載鋼軌的長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)組

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010565860.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102009657B 公開(kāi)（公告）日 2013-07-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN102009657B 申請(qǐng)公布日 2013-07-03
分類(lèi)號(hào) B61D3/16(2006.01)I;B61D47/00(2006.01)I 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 鄧建華;林量才;韓伯領(lǐng);鄒偉;張倫 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司
代理機(jī)構(gòu) 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 株洲新通鐵路裝備有限公司;南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司
地址 412003 湖南省株洲市荷塘區(qū)宋家橋
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種快速卸載鋼軌的長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)組，其特征在于：它包括卸載作業(yè)車(chē),所述的卸載作業(yè)車(chē)上設(shè)置有鋼軌卸載裝置,所述的鋼軌卸載裝置包括拖卸鋼軌的卷?yè)P(yáng)裝置和推送鋼軌的推送裝置，鋼軌卸載時(shí)的軌跡由導(dǎo)向裝置、分軌裝置和升降支軌門(mén)控制，所述的卷?yè)P(yáng)裝置、推送裝置、導(dǎo)向裝置、分軌裝置、升降支軌門(mén)按行進(jìn)方向依次固定在卸載作業(yè)車(chē)車(chē)體上。它是由六種車(chē)編組而成的車(chē)組，包括依次聯(lián)掛的卸載作業(yè)車(chē)、運(yùn)軌首車(chē)、前運(yùn)軌車(chē)、鎖定車(chē)Ⅰ、鎖定車(chē)Ⅱ、后運(yùn)軌車(chē)、運(yùn)軌尾車(chē)，前運(yùn)軌車(chē)和后運(yùn)軌車(chē)的數(shù)量根據(jù)所運(yùn)鋼軌的長(zhǎng)度確定。本發(fā)明具有運(yùn)載量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、鋼軌運(yùn)輸、卸載的作業(yè)效率高、運(yùn)輸成本較低的優(yōu)點(diǎn)。