一種鎖腳錨管定位裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920722763.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210264751U | 公開(公告)日 | 2020-04-07 |
申請公布號 | CN210264751U | 申請公布日 | 2020-04-07 |
分類號 | E21D11/14;E21D20/00 | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
發(fā)明人 | 朱大河;馬新民;張宜鑫;常帥斌;李建軍;陳明;史凌杰 | 申請(專利權(quán))人 | 銀西鐵路有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安西達(dá)專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司;中鐵十二局集團(tuán)有限公司;銀西鐵路有限公司 |
地址 | 710021 陜西省西安市未央?yún)^(qū)徐家灣紅旗路3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種鎖腳錨管定位裝置,包括定位鋼板、導(dǎo)向鋼管。定位鋼板設(shè)有兩個定向孔,在型鋼腹板上加工與定位鋼板橫截面尺寸相適應(yīng)的斜向45°矩形孔,定位板穿過矩形孔后,再與型鋼腹板焊接牢固,再安裝導(dǎo)向鋼管,導(dǎo)向管穿過定位鋼板上的定向孔并與焊接牢固。鎖腳錨管施做時,通過導(dǎo)向鋼管進(jìn)行定位、鉆孔及焊接。本裝置加工便捷、操作簡單、成本低,能精確的控制鎖腳錨管的施作角度,提高鎖腳錨管與初期支護(hù)鋼架的連接牢固性,避免“L”型連接筋焊接不牢的缺點(diǎn),可廣泛應(yīng)用在隧道采用型鋼鋼架的初期支護(hù)施工中。 |
