一種高架快速路多匝道協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)及控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201711457761.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN108109398A | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-06-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108109398A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-06-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | G08G1/07 | 分類(lèi) | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 朱勇;黃國(guó)林;禹娜;汪慶明;李學(xué)嶺;宋治偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山東易構(gòu)軟件技術(shù)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南泉城專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 韓園園 |
| 地址 | 250001 山東省濟(jì)南市高新區(qū)天濼路88號(hào)展威科技園A座7層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于智能交通控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種城市快速路多匝道協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)及控制方法，包括設(shè)備布設(shè)、控制誘導(dǎo)策略和軟件分析，根據(jù)主線(xiàn)動(dòng)態(tài)交通瓶頸處的通行能力條件和交通流量守恒原理，采取局部與協(xié)調(diào)結(jié)合的方法生成調(diào)節(jié)率。通過(guò)多匝道協(xié)調(diào)控制方案的實(shí)施可以起到平衡各入口匝道交通需求、降低主線(xiàn)短途出行比例的作用，最終實(shí)現(xiàn)增加快速路網(wǎng)通行效率的作用。 |
