一種城市道路交通狀況組合預(yù)測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201611114072.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106548625B 公開(kāi)（公告）日 2019-02-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN106548625B 申請(qǐng)公布日 2019-02-26
分類號(hào) G08G1/01 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 黃國(guó)林;汪慶明;龐希愚;吳茂呈;何鎮(zhèn)鎮(zhèn) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東易構(gòu)軟件技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島高曉專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黃曉敏
地址 250101 山東省濟(jì)南市高新區(qū)天濼路88號(hào)展威科技園1號(hào)樓A座7層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種城市道路交通狀況組合預(yù)測(cè)方法。本發(fā)明首先采用最大最小方法估算當(dāng)前時(shí)刻交通狀況序列和鄰近同周日同時(shí)刻的交通狀況序列之間交通流量和平均速度的周相似度，如果周相似度在可接受范圍，則利用周相似度推算下一時(shí)刻的交通流量和平均速度；如果周相似度不在可接受范圍，則采用基于分形理論的預(yù)測(cè)算法計(jì)算預(yù)測(cè)時(shí)刻的交通流量和平均速度；最后，采用相對(duì)評(píng)價(jià)法估算當(dāng)前路段預(yù)測(cè)時(shí)刻的交通擁堵指數(shù)。本發(fā)明中分形維數(shù)的算法以結(jié)構(gòu)函數(shù)法為基礎(chǔ)，考慮了以預(yù)測(cè)時(shí)刻為基準(zhǔn)的不同時(shí)間間隔的交通狀況情況，并以特殊加權(quán)系數(shù)進(jìn)行了修復(fù)。本發(fā)明具有計(jì)算量彈性大、預(yù)測(cè)精度高、輸出的交通狀況數(shù)據(jù)全面的優(yōu)點(diǎn)。