新型夾輪器底座

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200720097012.6 申請日 -
公開（公告）號 CN201082714Y 公開（公告）日 2008-07-09
申請公布號 CN201082714Y 申請公布日 2008-07-09
分類號 B61K7/04(2006.01) 分類 鐵路;
發(fā)明人 陳成發(fā);于勁松;張少華;張靖;王迎賓 申請（專利權(quán)）人 天津港股份有限公司煤碼頭分公司
代理機(jī)構(gòu) 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王融生
地址 300452天津市塘沽區(qū)南疆路3519號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種新型夾輪器底座由45#鋼材質(zhì)的上下分體式結(jié)構(gòu)組成，上下分體由高強(qiáng)度螺栓連接；上部分結(jié)構(gòu)為一個(gè)三角形體，三角形體的側(cè)面由上端到中部有開槽，開槽底部為半圓形，三角形體正面的底面中間向上有半圓槽，半圓槽頂部有鍵槽，下部分為長方體，與三角形體正面的底面配合的長方體正面頂面中間向下有與三角形體正面的底邊中間半圓槽配合組成圓孔的半圓槽，上部分底面有螺栓孔和下部分與之配合的頂面也有螺栓孔，上部分和下部分的兩個(gè)螺栓孔內(nèi)有高強(qiáng)度連接螺栓。其效果是：改變受力方式，降低油缸的損壞率。從材質(zhì)上增加油缸底座的抗疲勞載荷能力，降低損壞率。維修方便。通過動作方式的改動，節(jié)省夾輪器的動作時(shí)間周期，達(dá)到提高作業(yè)效率的效果。