一種鐵路鋼軌廓形質(zhì)量指數(shù)計(jì)算方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810781912.5 申請日 -
公開（公告）號 CN109115162B 公開（公告）日 2020-10-30
申請公布號 CN109115162B 申請公布日 2020-10-30
分類號 G06F17/10 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 王軍平;吳朋朋;蔣俊;李金良;吳宵;劉永乾 申請（專利權(quán)）人 中鐵物軌道科技服務(wù)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京永創(chuàng)新實(shí)專利事務(wù)所 代理人 周長琪
地址 100070 北京市豐臺區(qū)西四環(huán)南路101號5層5033A
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種鐵路鋼軌廓形質(zhì)量指數(shù)計(jì)算方法，步驟為：1、獲取鋼軌實(shí)測廓形并分類；3、將實(shí)測廓形按照橫坐標(biāo)位置劃分為4個區(qū)域并確定各區(qū)域的偏差控制值；4、計(jì)算各區(qū)域?qū)崪y廓形與目標(biāo)廓形的不同橫坐標(biāo)下的法向偏差值，并計(jì)算得到基于法向偏差的鋼軌廓形質(zhì)量指數(shù)GD；5、計(jì)算指定區(qū)域?qū)崪y廓形與目標(biāo)廓形所圍成面積，計(jì)算得到基于面積偏差的鋼軌廓形質(zhì)量指數(shù)GA；6、對GD和GA進(jìn)行加權(quán)得到所測鋼軌廓形的質(zhì)量指數(shù)GQI。本發(fā)明方法同時考慮了實(shí)測鋼軌廓形與目標(biāo)廓形間的法向偏差和面積偏差，計(jì)算得到的GQI指標(biāo)能夠較好地體現(xiàn)廓形差異情況，計(jì)算結(jié)果為分值，可直觀體現(xiàn)鋼軌廓形狀態(tài)或打磨質(zhì)量。