一種飛機機翼裝配用平衡氣缸以及輔助工件
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911353917.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111022412A | 公開(公告)日 | 2020-04-17 |
申請公布號 | CN111022412A | 申請公布日 | 2020-04-17 |
分類號 | F15B15/08;F15B15/14;F15B13/043;B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28;F16F15/00;F16F6/00;B64F5/10 | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構;一般液壓技術和氣動技術; |
發(fā)明人 | 郭瑞光 | 申請(專利權)人 | 南京三強電子通信技術有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 211500 江蘇省南京市六合區(qū)雄州街道王橋路59號(雨庭廣場)裙樓3層3-T67 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及航天航空技術領域,且公開了一種飛機機翼裝配用平衡氣缸,包括缸體和活塞桿,所述缸體和活塞桿活動連接,所述活塞桿的底部設有可以平衡活塞桿所受重力的平衡腔。該飛機機翼裝配用平衡氣缸,平衡腔的氣壓與其載荷適配,工作人員施加很小的力就去驅動載荷移動,在多個平衡氣缸用于不規(guī)則的物體時,通過外力平衡裝置對活塞桿的作用力平衡活塞桿的載荷變化,另一方面,當載荷變化大于可承載范圍時,鎖定角度的變化,進一步提高平衡氣缸的安全性,在對機翼的角度進行微調時,無需借助任何吊車,使用人力即可完成,其次,當機翼的角度變化重力重新分布時,輔助工件自動平衡,避免機翼角度變化失控,減少生產事故。 |
