一種提升續(xù)航能力的無人機(jī)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011420955.4 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN112455667B 公開（公告）日 2022-03-04
申請公布號(hào) CN112455667B 申請公布日 2022-03-04
分類號(hào) B64C27/08（2006.01）I;B64D27/24（2006.01）I;B64D31/00（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 陳洪亮;李雪松;劉海峰;孫同展;賈亞飛;于清波 申請（專利權(quán)）人 國網(wǎng)河北省電力有限公司雄安新區(qū)供電公司
代理機(jī)構(gòu) 北京保識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 尹瑩瑩
地址 071800 河北省保定市雄安新區(qū)安新縣九洲大酒店
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種提升續(xù)航能力的無人機(jī)，包括機(jī)身，所述機(jī)身的外圍通過連桿對稱的連接有兩個(gè)呈弧形結(jié)構(gòu)的支架，其中一個(gè)所述支架上安裝有第一螺旋槳、第二螺旋槳和第三螺旋槳，另外一個(gè)所述支架上安裝有第四螺旋槳、第五螺旋槳和第六螺旋槳，所述第一螺旋槳、第二螺旋槳、第三螺旋槳、第四螺旋槳、第五螺旋槳和第六螺旋槳以機(jī)身為中心環(huán)形均勻分布。本發(fā)明中無人機(jī)采用兩組可獨(dú)立運(yùn)行的螺旋槳，并且兩組螺旋槳可切換交替作業(yè)，當(dāng)一組螺旋槳投入工作時(shí)，另外一組螺旋槳的燃料電池可以進(jìn)行充電，從而省去了無人機(jī)電池充電的間隔時(shí)間，能夠有效的解決無人機(jī)續(xù)航能力不足的問題。