一種地鐵新風系統(tǒng)控制方法及控制裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910847982.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110594928A | 公開(公告)日 | 2019-12-20 |
申請公布號 | CN110594928A | 申請公布日 | 2019-12-20 |
分類號 | F24F7/00(2006.01); F24F11/64(2018.01); F24F11/74(2018.01); F24F11/62(2018.01); E21F1/00(2006.01); E21F17/18(2006.01); F24F110/72(2018.01); F24F120/10(2018.01) | 分類 | 供熱;爐灶;通風; |
發(fā)明人 | 馬朝信; 李曉鋒; 楊卓; 徐聰; 鮑帥陽; 康躍進 | 申請(專利權)人 | 洛陽市軌道交通集團有限責任公司 |
代理機構 | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 王艷斌 |
地址 | 471026 河南省洛陽市洛龍區(qū)開元大道256號洛陽銀行23樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種地鐵新風系統(tǒng)控制方法及控制裝置,其中,該方法包括:獲取室外氣象參數(shù),根據(jù)室外氣象參數(shù)計算室外空氣焓值;根據(jù)室外空氣焓值的數(shù)值范圍生成新風系統(tǒng)的運行控制策略。該方法不設置風機,利用地鐵隧道內車輛行駛所形成的活塞風作為系統(tǒng)通風的動力來源,節(jié)省風機電耗,有效改善地鐵站臺站廳內的空氣品質,減少機房面積,降低了通風系統(tǒng)的施工量。 |
