一種地鐵新風(fēng)系統(tǒng)控制方法及控制裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910847982.0 申請日 -
公開（公告）號 CN110594928A 公開（公告）日 2019-12-20
申請公布號 CN110594928A 申請公布日 2019-12-20
分類號 F24F7/00（2006.01）; F24F11/64（2018.01）; F24F11/74（2018.01）; F24F11/62（2018.01）; E21F1/00（2006.01）; E21F17/18（2006.01）; F24F110/72（2018.01）; F24F120/10（2018.01） 分類 供熱；爐灶；通風(fēng);
發(fā)明人 馬朝信; 李曉鋒; 楊卓; 徐聰; 鮑帥陽; 康躍進(jìn) 申請（專利權(quán)）人 洛陽市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王艷斌
地址 471026 河南省洛陽市洛龍區(qū)開元大道256號洛陽銀行23樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種地鐵新風(fēng)系統(tǒng)控制方法及控制裝置，其中，該方法包括：獲取室外氣象參數(shù)，根據(jù)室外氣象參數(shù)計算室外空氣焓值；根據(jù)室外空氣焓值的數(shù)值范圍生成新風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行控制策略。該方法不設(shè)置風(fēng)機(jī)，利用地鐵隧道內(nèi)車輛行駛所形成的活塞風(fēng)作為系統(tǒng)通風(fēng)的動力來源，節(jié)省風(fēng)機(jī)電耗，有效改善地鐵站臺站廳內(nèi)的空氣品質(zhì)，減少機(jī)房面積，降低了通風(fēng)系統(tǒng)的施工量。