地鐵新風系統(tǒng)控制裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921494789.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210740618U | 公開(公告)日 | 2020-06-12 |
申請公布號 | CN210740618U | 申請公布日 | 2020-06-12 |
分類號 | F24F7/00(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 馬朝信;李曉鋒;楊卓;徐聰;鮑帥陽;康躍進 | 申請(專利權)人 | 洛陽市軌道交通集團有限責任公司 |
代理機構 | 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 王艷斌 |
地址 | 471026河南省洛陽市洛龍區(qū)開元大道256號洛陽銀行23樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提出了一種地鐵新風系統(tǒng)控制裝置,包括:通訊模塊、二氧化碳傳感器和室外氣象參數(shù)傳感器、控制模塊、風閥控制器和在地鐵屏蔽門上方安裝的新風閥;二氧化碳傳感器設置于地鐵站臺、站廳內,室外氣象參數(shù)傳感器設置于室外,用于采集參數(shù)信息,并發(fā)送到通訊模塊;通訊模塊包括多個通訊接口和多種通訊協(xié)議,與多個傳感器連接,用于將傳感器采集的參數(shù)信息發(fā)送給控制模塊;控制模塊與通訊模塊相連,用于根據(jù)傳感器采集的參數(shù)信息生成運行控制策略,并發(fā)送到通訊模塊;風閥控制器與通訊模塊相連,用于獲取通訊模塊中的運行控制策略來控制新風閥的開度。該裝置不設置風機,利用地鐵隧道內車輛行駛所形成的活塞風作為系統(tǒng)通風的動力來源。?? |
