地鐵新風(fēng)系統(tǒng)控制裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921494789.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210740618U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210740618U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-12 |
| 分類號(hào) | F24F7/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 馬朝信;李曉鋒;楊卓;徐聰;鮑帥陽(yáng);康躍進(jìn) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 洛陽(yáng)市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王艷斌 |
| 地址 | 471026河南省洛陽(yáng)市洛龍區(qū)開(kāi)元大道256號(hào)洛陽(yáng)銀行23樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種地鐵新風(fēng)系統(tǒng)控制裝置，包括：通訊模塊、二氧化碳傳感器和室外氣象參數(shù)傳感器、控制模塊、風(fēng)閥控制器和在地鐵屏蔽門(mén)上方安裝的新風(fēng)閥；二氧化碳傳感器設(shè)置于地鐵站臺(tái)、站廳內(nèi)，室外氣象參數(shù)傳感器設(shè)置于室外，用于采集參數(shù)信息，并發(fā)送到通訊模塊；通訊模塊包括多個(gè)通訊接口和多種通訊協(xié)議，與多個(gè)傳感器連接，用于將傳感器采集的參數(shù)信息發(fā)送給控制模塊；控制模塊與通訊模塊相連，用于根據(jù)傳感器采集的參數(shù)信息生成運(yùn)行控制策略，并發(fā)送到通訊模塊；風(fēng)閥控制器與通訊模塊相連，用于獲取通訊模塊中的運(yùn)行控制策略來(lái)控制新風(fēng)閥的開(kāi)度。該裝置不設(shè)置風(fēng)機(jī)，利用地鐵隧道內(nèi)車(chē)輛行駛所形成的活塞風(fēng)作為系統(tǒng)通風(fēng)的動(dòng)力來(lái)源。?? |
