兩氣門柴油機硅油離合器風(fēng)扇布置機構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201721303581.1 申請日 -
公開（公告）號 CN207554177U 公開（公告）日 2018-06-29
申請公布號 CN207554177U 申請公布日 2018-06-29
分類號 F01P5/04;F01P5/12 分類 一般機器或發(fā)動機；一般的發(fā)動機裝置；蒸汽機;
發(fā)明人 汪自強;龐華廷;張宏輝;賈貴起;李偉東;李程;魏勇;張俊波;楊森;李青春 申請（專利權(quán)）人 凌源鋼鐵集團有限責(zé)任公司
代理機構(gòu) 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司
地址 122000 遼寧省朝陽市雙塔區(qū)黃河路三段51號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種兩氣門柴油機硅油離合器風(fēng)扇布置機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)是：水泵皮帶輪通過短螺栓固定于皮帶輪接盤；皮帶輪接盤過盈裝配在水泵軸上，水泵皮帶輪通過長螺栓與風(fēng)扇聯(lián)接軸固定，硅油風(fēng)扇與水泵一起構(gòu)成傳動結(jié)構(gòu)。在水泵皮帶輪的后端用短螺栓與皮帶輪接盤安裝固定；在泵皮帶輪前端用長螺栓與風(fēng)扇聯(lián)接軸安裝固定。該連接方式省出了傳統(tǒng)硅油風(fēng)扇需要從風(fēng)扇葉與風(fēng)扇聯(lián)接軸之間(安裝螺母)扳手的空間，相對縮短了硅油離合器風(fēng)扇軸向的尺寸，因而縮短了整個發(fā)動機的總長度。在提高了發(fā)動機在整車發(fā)動機倉內(nèi)布置適配性的基礎(chǔ)上，解決了很多柴油機因風(fēng)扇軸向尺寸較長而無法采用硅油離合器風(fēng)扇的問題，有效降低了直連風(fēng)扇發(fā)動機的噪聲和油耗。