柴油機(jī)集成式廢氣再循環(huán)冷卻器安裝結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720308236.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206860315U 公開（公告）日 2018-01-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN206860315U 申請(qǐng)公布日 2018-01-09
分類號(hào) F02M26/30(2016.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 傘桂權(quán);杜勇;穆柏峰;李志強(qiáng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 凌源鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司
地址 122000 遼寧省朝陽市雙塔區(qū)黃河路三段51號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)集成式廢氣再循環(huán)冷卻器安裝結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)是：冷卻器氣側(cè)進(jìn)口安裝面為三角法蘭接口，進(jìn)口安裝面設(shè)有三個(gè)螺栓孔，冷卻器氣側(cè)出口法蘭安裝面設(shè)有二個(gè)螺栓孔。冷卻器本體為圓筒形，冷卻器的水側(cè)進(jìn)、出口5設(shè)在冷卻器本體的同一側(cè)，水側(cè)出口位置高于進(jìn)口。在冷卻器水側(cè)進(jìn)、出口之間設(shè)有支架，支架與柴油機(jī)進(jìn)氣管固定。冷卻器水側(cè)出口與冷卻器本體軸心線向下垂直；進(jìn)口方向與冷卻器本體軸心線左旋45°。由冷卻器氣側(cè)進(jìn)、出氣口兩個(gè)安裝面以及支架形成三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)，有效解決了EGR冷卻器由于柴油機(jī)振動(dòng)而導(dǎo)致松動(dòng)失效的問題，能保證EGR系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行，結(jié)構(gòu)非常緊湊，而且便于安裝和拆卸。