一種用于成品油船特涂的繩索機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022356564.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214390722U 公開（公告）日 2021-10-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN214390722U 申請(qǐng)公布日 2021-10-15
分類號(hào) B05B13/00（2006.01）I;B05B15/60（2018.01）I;B05B13/04（2006.01）I;B05B12/12（2006.01）I 分類 一般噴射或霧化；對(duì)表面涂覆液體或其他流體的一般方法〔2〕;
發(fā)明人 郄金波;邵珠峰;儲(chǔ)云澤;黃敏健;饒靖;邵明智;楊虎;周同明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海船舶工藝研究所（中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所）
代理機(jī)構(gòu) 上海世圓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王佳妮
地址 200032上海市徐匯區(qū)中山南二路851號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種用于成品油船特涂的繩索機(jī)構(gòu)，包括吊籃，貨油艙頂部和底部分別設(shè)有若干個(gè)錨點(diǎn)，每個(gè)上部錨點(diǎn)分別設(shè)有一上驅(qū)動(dòng)組件，上驅(qū)動(dòng)個(gè)組件與吊籃之間通過平行索相連；每個(gè)下部錨點(diǎn)分別設(shè)有一下驅(qū)動(dòng)組件，下驅(qū)動(dòng)組件與吊籃之間通過下拉索相連。吊籃可以實(shí)現(xiàn)封閉船艙6個(gè)表面的噴涂，可伸縮導(dǎo)軌模塊可以進(jìn)一步擴(kuò)大噴涂工作空間，通過距離傳感器識(shí)別工作空間。使用時(shí)，本裝置工作空間大、承載能力強(qiáng)，避免了傳統(tǒng)通過搭設(shè)、拆除腳手架環(huán)節(jié)，以及帶來的安全隱患和返工修補(bǔ)工作。