一種氣動(dòng)單座雙向密封軌道球閥

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020617345.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201851759U 公開(kāi)（公告）日 2011-06-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN201851759U 申請(qǐng)公布日 2011-06-01
分類(lèi)號(hào) F16K31/122(2006.01)I;F16K41/02(2006.01)I;F16K5/08(2006.01)I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 俞曉龍;黎玉飛;劉永良;劉際;周巖 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 晉能控股裝備制造集團(tuán)有限公司天溪煤制油分公司
代理機(jī)構(gòu) 北京英特普羅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京航天萬(wàn)源煤化工工程技術(shù)有限公司;航天長(zhǎng)征化學(xué)工程股份有限公司
地址 100176 北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)同濟(jì)北路6號(hào)二層210室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種氣動(dòng)單座雙向密封軌道球閥，其包括：具有開(kāi)口的空心閥體(1)；設(shè)置在所述閥體(1)內(nèi)腔中的球體(2)；套接在所述閥體(1)的開(kāi)口部上的閥蓋支架(5)；在所述閥蓋支架(5)中延伸的閥桿(9)，其中閥桿(9)的下端與球體(2)抵接；連接所述閥桿(9)的上端連接的驅(qū)動(dòng)裝置(10)；其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置(10)為氣缸(10)，氣缸(10)的活塞桿與所述閥桿(9)相接。此外，本實(shí)用新型還涉及對(duì)連接閥桿(9)和氣缸(10)的連接部件(B)作出的改進(jìn)，以及對(duì)閥座組件(A)作出的改進(jìn)。