集裝箱碼頭全自動(dòng)拆裝鎖站布置方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011393682.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN112591481A | 公開(公告)日 | 2021-04-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112591481A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
分類號(hào) | B65G63/00(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 褚斌;王偉;安國(guó)利;劉杰強(qiáng);閆武;王洪亮;馬成彬;李曉輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 天津港集裝箱碼頭有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 張義 |
地址 | 300461天津市濱海新區(qū)塘沽新港二號(hào)路3990號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種集裝箱碼頭全自動(dòng)拆裝鎖站布置方法,在集裝箱碼頭艙蓋板放置區(qū)域設(shè)置支撐鋼結(jié)構(gòu),在所述支撐鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有全自動(dòng)拆裝鎖站,在支撐鋼結(jié)構(gòu)上方放置艙蓋板。本發(fā)明利用集裝箱碼頭原放置艙蓋板的區(qū)域,合理布置自動(dòng)拆裝鎖裝置,不占用碼頭岸線資源和堆場(chǎng)資源,發(fā)揮集裝箱碼頭最大裝卸能力,同時(shí)合理規(guī)劃水平運(yùn)輸設(shè)備路由,將碼頭資源優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大,本發(fā)明將傳統(tǒng)集裝箱碼頭合理改造,形成“遠(yuǎn)程自動(dòng)化岸橋+無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡+自動(dòng)化軌道橋+自動(dòng)拆裝鎖裝置”的全自動(dòng)作業(yè)模式。?? |
