一種板材牽引機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822266871.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN209492151U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-10-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209492151U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-10-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | B29C48/355;B29C48/07 | 分類(lèi) | 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
| 發(fā)明人 | 李軍方;唐勇;唐吉成;巨兆鑫;張揚(yáng);孫秀麗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海中科甬建新材料科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海一平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中國(guó)科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所;上海中科甬建新材料科技有限公司 |
| 地址 | 200032 上海市徐匯區(qū)零陵路345號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種板材牽引機(jī)，包括上牽引機(jī)構(gòu)和下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)，所述上牽引機(jī)構(gòu)的下表面和下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)的上表面之間形成工作空間；所述上牽引機(jī)構(gòu)上連接有上牽引輪，所述下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)上連接有下?tīng)恳?，所述上牽引輪和下?tīng)恳喼g通過(guò)臨近齒輪和牽引鏈條連接，使得通過(guò)牽引鏈的傳動(dòng)所述上牽引機(jī)構(gòu)和所述下?tīng)恳龣C(jī)構(gòu)具有相反的旋轉(zhuǎn)方向和相同的牽引方向。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于只用一級(jí)電機(jī)和一級(jí)減速器和牽引輪的配合就能夠達(dá)到低速運(yùn)行，不需要串聯(lián)多個(gè)減速裝置，不但占地面積小、而且故障率低，成本低。 |
