軌道交通供電系統(tǒng)單母線供電聯(lián)絡(luò)柜自投裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620139545.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN205389103U | 公開(kāi)(公告)日 | 2016-07-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN205389103U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-07-20 |
分類號(hào) | H02H7/22(2006.01)I;H02H3/06(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 曾小慶;陳硙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 南京銀行股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 無(wú)錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 聶漢欽 |
地址 | 214072 江蘇省無(wú)錫市濱湖區(qū)滴翠路100號(hào)A幢1102 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌道交通供電系統(tǒng)單母線供電聯(lián)絡(luò)柜自投裝置,包括多個(gè)供電分區(qū);每個(gè)供電分區(qū)中設(shè)置有多個(gè)變電站;每個(gè)變電站包括一根母線,由每根母線引出多根饋線,連接用電設(shè)施;還包括區(qū)間電纜,將相鄰的變電站的母線連接在一起;每個(gè)供電分區(qū)中設(shè)置有一路或者兩路供電電源;兩路供電電源之間、母線之上設(shè)置有母聯(lián)柜;相鄰的供電分區(qū)也通過(guò)區(qū)間電纜連接,且相鄰的供電分區(qū)之間的區(qū)間電纜上設(shè)置有聯(lián)絡(luò)柜;所述聯(lián)絡(luò)柜中安裝有斷路器開(kāi)關(guān),配置有F35保護(hù)繼電器。本實(shí)用新型可在單母線供電系統(tǒng)發(fā)生線路故障、母線故障或饋線斷路器拒動(dòng)故障時(shí),跳開(kāi)進(jìn)線柜斷路器切除故障區(qū)段后,實(shí)現(xiàn)聯(lián)絡(luò)柜自投,立刻恢復(fù)供電,滿足無(wú)人值班的要求。 |
