一種三輪摩托車車架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200920263583.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201545125U | 公開(公告)日 | 2010-08-11 |
申請公布號 | CN201545125U | 申請公布日 | 2010-08-11 |
分類號 | B62K11/02(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 張更發(fā);黃禮成;黃禮祥;周玉喜 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州林葉機電科技有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 510990 廣東省廣州市從化經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)豐盈路7號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種三輪摩托車車架,包括左主梁、右主梁、中主梁、后框架,左主梁的后端通過緊固件固定在后框架上,前端通過緊固件固定在中主梁的前端;右主梁的后端通過緊固件固定在后框架上,前端通過緊固件固定在中主梁的前端;中主梁的后端通過緊固件固定在后框架上,前端與左主梁的前端和右主梁的前端固定在一起,左主梁和右主梁置于中主梁的兩側(cè);優(yōu)點是由于中主梁、左主梁、右主梁和后框架均可獨立包裝,還可與其它配件組合包裝,包裝時排列更緊湊,拆散的車架包裝比整體車架包裝占用空間少,能增加單位空間的裝貨量,提高空間的有效利用率;因此可降低運輸成本和儲存成本,而且可防止運輸途中損壞車架。 |
