一種新能源汽車(chē)電池托盤(pán)氣驅(qū)自動(dòng)化夾具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920825447.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210334912U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-04-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210334912U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-17 |
| 分類(lèi)號(hào) | B23K37/04 | 分類(lèi) | 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 王相彬;嚴(yán)強(qiáng);蘇田 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 東莞市邁泰熱傳科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市千納專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | 胡堅(jiān) |
| 地址 | 523460 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)三江工業(yè)區(qū)22棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種新能源汽車(chē)電池托盤(pán)氣驅(qū)自動(dòng)化夾具，包括基座，基座的一對(duì)側(cè)分別設(shè)有單自由度長(zhǎng)邊裝夾單元和雙自由度長(zhǎng)邊裝夾單元，基座的另一對(duì)側(cè)分別設(shè)有單自由度短邊裝夾單元和雙自由度短邊裝夾單元。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該夾具采用單自由度長(zhǎng)邊裝夾單元、雙自由度長(zhǎng)邊裝夾單元、單自由度短邊裝夾單元、雙自由度短邊裝夾單元以及可拆卸安裝的基座，適用于同一系列尺寸在一定范圍內(nèi)變化的電池托盤(pán)產(chǎn)品的CMT焊接機(jī)器人加工過(guò)程，柔性程度高；各具有移動(dòng)功能的裝夾單元具有更多的位置選擇，既能使夾具靠近指定類(lèi)型的電池托盤(pán)產(chǎn)品，又能保證推緊單元和夾緊單元位于夾持邊的中心對(duì)稱(chēng)位置，整個(gè)裝夾過(guò)程簡(jiǎn)單迅速，極大提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。 |
