一種超超臨界汽輪機(jī)用高溫汽封彈簧的制備方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010685744.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112077166A | 公開（公告）日 | 2020-12-15 |
| 申請公布號 | CN112077166A | 申請公布日 | 2020-12-15 |
| 分類號 | B21C37/04(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機(jī)械加工；金屬沖壓; |
| 發(fā)明人 | 祁進(jìn)坤;寇曉磊;王樹立;齊國強;岳永文;高岳民;任淑彬 | 申請（專利權(quán)）人 | 河北五維航電科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市廣友專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人 | 河北五維航電科技股份有限公司 |
| 地址 | 076576河北省張家口市涿鹿縣科技園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于金屬材料領(lǐng)域，涉及一種超超臨界汽輪機(jī)用高溫汽封彈簧的制備方法。本發(fā)明針對650～700℃溫度范圍內(nèi)汽輪機(jī)對汽封彈簧材料的性能要求，設(shè)計了一種新的彈簧材料，成分為：Ni～(26?28)wt％Co～(26?28)wt％Fe～(13?14)wt％Cr～(2.5?3)wt％Al～(1.5?2)wt％Ti，其中加入的Co和Fe的質(zhì)量相同，Cr為Co或Fe質(zhì)量的一半，該成分合金中γ’相的含量達(dá)到30％以上，同時γ’相與基體在650?700℃保持高的界面共格應(yīng)力，將固溶后的線材進(jìn)行一定變形量的冷軋再進(jìn)行繞簧和時效處理，可以進(jìn)一步提高彈簧的持久強度和疲勞強度。通過成分設(shè)計和強化方法的協(xié)同運用，可以使得彈簧在650?700℃的服役溫度范圍內(nèi)壽命達(dá)到3萬小時以上，遠(yuǎn)高于2.5萬小時的工程設(shè)計要求。?? |
