用于燃油箱的通氣閥組件及通氣系統(tǒng)和燃油箱系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822185441.X 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN209414021U 公開(公告)日 2019-09-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN209414021U 申請(qǐng)公布日 2019-09-20
分類號(hào) F02M37/00(2006.01)I; F02M25/08(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 胡泉; 徐義坤 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京彼歐英瑞杰汽車系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京漢鼎理利專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 武漢彼歐英瑞杰汽車系統(tǒng)有限公司;北京彼歐英瑞杰汽車系統(tǒng)有限公司
地址 430074 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山一路汽車電子產(chǎn)業(yè)園內(nèi)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種用于燃油箱的通氣閥組件,包括閥體和固定在閥體上的閥蓋,所述閥蓋包括與閥體連通的蒸汽入口、與通氣管線連通的蒸汽出口和用于將閥蓋安裝在燃油箱外壁的安裝凸緣,所述通氣閥組件的特征在于:所述閥蓋還包括集液器和集液器上蓋,所述集液器位于燃油箱之外且包括設(shè)置在蒸汽入口與蒸汽出口之間的擋板、與所述蒸汽入口連通的液體出口以及通向液體出口并向著液體出口傾斜的液體導(dǎo)流板。根據(jù)本實(shí)用新型,在閥蓋中直接集成集液器,不僅占用空間更小,而且無需在通氣管路中另外設(shè)置單獨(dú)的集液器和單獨(dú)的回流管路,因而能夠簡(jiǎn)化燃油箱裝配的工藝和人力,降低成本。本實(shí)用新型還涉及包括這種通氣閥組件的通氣系統(tǒng)和燃油箱系統(tǒng)。