一種用于飛艇推進(jìn)裝置的減振方案
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201910199517.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111688903A | 公開（公告）日 | 2020-09-22 |
| 申請公布號 | CN111688903A | 申請公布日 | 2020-09-22 |
| 分類號 | B64B1/24(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 祝曉光;劉東方 | 申請（專利權(quán)）人 | 天津天航智遠(yuǎn)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300452天津市濱海新區(qū)保稅區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)泰港工業(yè)園1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及飛艇設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于飛艇推進(jìn)裝置的減振方案，包括剛性支撐、推進(jìn)裝置及減振單元，所述的推進(jìn)裝置為涵道動力裝置或者螺旋槳動力裝置，該動力裝置可為矢量或者非矢量的，由活塞發(fā)動機(jī)或者電機(jī)驅(qū)動；所述的減振單元為被動式的液壓減振單元、空氣彈簧減振單元或者主動式的壓電陶瓷單元。改減振方案可以有效的降低推進(jìn)裝置引起的振動，優(yōu)化剛性支撐與飛艇艇體的受力條件，降低剛性支撐及艇體連接部位的重量，提高飛艇經(jīng)濟(jì)性。同時，振動的減小可以延長剛性支撐與艇體的使用壽命，提高飛艇的安全性及耐用性。?? |
