一種多氣囊混合布局飛艇
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921921026.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211442720U | 公開(公告)日 | 2020-09-08 |
申請公布號 | CN211442720U | 申請公布日 | 2020-09-08 |
分類號 | B64B1/58(2006.01)I;B64B1/00(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 祝曉光;劉東方 | 申請(專利權(quán))人 | 天津天航智遠(yuǎn)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 天津天航智遠(yuǎn)科技有限公司 |
地址 | 300000天津市濱海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)泰港工業(yè)園1號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種多氣囊混合布局飛艇。包括艇體,艇體由三個單體囊體連體組合而成,其中一個單體囊體位于中間,其余的兩個單體囊體對稱位于中間的單體囊體的兩側(cè),并通過中間的單體囊體的側(cè)壁固定連接,且中間的單體囊體的水平高度高于兩側(cè)的單體囊體的水平高度,中間的單體囊體的頭部突出于兩側(cè)的單體囊體的頭部;單體囊體內(nèi)并排固定設(shè)置有多個副氣囊,副氣囊容積超過總體積的55%,其內(nèi)填充有空氣,且多個副氣囊上分別設(shè)置有空氣開關(guān);單體囊體內(nèi)填充有密度比空氣小的浮升氣體,且單體囊體的上方均固定設(shè)置有浮開氣體閥門。本實用新型采用多氣囊混合布局,載重量可靈活調(diào)整,飛行模式多,任務(wù)使用范圍廣,地面錨泊能力和抗風(fēng)能力強(qiáng)。?? |
