一種汽車鈑金件沖壓成型模具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020267414.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN212168798U 公開（公告）日 2020-12-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN212168798U 申請(qǐng)公布日 2020-12-18
分類號(hào) B21D53/88;B21D37/10;B21D28/14;B21D37/12;B21D43/04;B21D43/08 分類 基本上無切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 謝華金;朱東國;朱明智;楊關(guān)勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蕪湖瑞鵠浩博模具有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶百潤洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 楊光
地址 241000 安徽省蕪湖市鳩江開發(fā)區(qū)永昌路89號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車鈑金件沖壓成型模具，包括上模、下模、設(shè)置在上模中的上沖型結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在下模中的下沖型結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的上沖型結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在上模下部的上模導(dǎo)柱、連接在上模導(dǎo)柱下的上模壓料板結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在上模壓料板結(jié)構(gòu)中的上沖壓組件以及設(shè)置在下模、下模上的導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)；通過該沖壓成型模具提高板料利用率，通過沖壓成型模具，可以合理排樣提高材料利用率；通過采用滾輪和送料托架組件聯(lián)合送料，避免了在落料過程造成落料片磕碰與劃傷，提高產(chǎn)品質(zhì)量；采取開卷落料托料一體化設(shè)置，大幅度地提高了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度；采取開卷落料托料一體化設(shè)置，減少手工落料過程中操作者劃傷事故。