直升機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在線斷路試驗(yàn)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320807507.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203759530U 公開(kāi)（公告）日 2014-08-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN203759530U 申請(qǐng)公布日 2014-08-06
分類號(hào) G05B23/02(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 賀軍;遲剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中信海直通用航空維修工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市中知專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 中信海直通用航空維修工程有限公司
地址 518052 廣東省深圳市南山區(qū)南海大道21號(hào)南頭直升機(jī)場(chǎng)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)一種測(cè)試過(guò)程安全可靠、測(cè)試自動(dòng)化程度高、測(cè)試工作效率高的直升機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在線斷路試驗(yàn)器。其包括機(jī)殼、置于機(jī)殼內(nèi)的控制電路，控制電路由控制盒和電纜轉(zhuǎn)接盒構(gòu)成，在控制盒內(nèi)設(shè)有包含微處理機(jī)的可接收來(lái)自直升機(jī)自駕計(jì)算機(jī)對(duì)航向陀螺、第一垂直陀螺、第二垂直陀螺和H.S.I的輸入控制信號(hào)及其安裝在飛機(jī)上的線路進(jìn)行監(jiān)控又可產(chǎn)生模擬信號(hào)去控制自駕計(jì)算機(jī)的航向、俯仰、橫滾通道按要求去工作的檢測(cè)模擬電路，在電纜轉(zhuǎn)接盒內(nèi)設(shè)有可將檢測(cè)模擬電路與自駕計(jì)算機(jī)相連接的信號(hào)傳輸電路。本實(shí)用新型在直升機(jī)大修后或直升機(jī)外場(chǎng)維護(hù)中，可以很方便的對(duì)直升機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行整體通電在線測(cè)試或進(jìn)行故障分析和判斷。