汽車車輪支架夾具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821827037.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209319289U 公開（公告）日 2019-08-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN209319289U 申請(qǐng)公布日 2019-08-30
分類號(hào) B23Q3/06（2006.01）I; B25B11/00（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 金紅 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都吉通汽車零部件有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 長春眾邦菁華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張偉
地址 610000 四川省成都市成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))南四路316號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車車輪支架夾具，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，用于解決在生產(chǎn)加工過程中工件多次裝夾、影響工件定位準(zhǔn)確性、浪費(fèi)時(shí)間，降低了工件質(zhì)量，本實(shí)用新型設(shè)有主體，主體上設(shè)有與工件匹配的工件放置區(qū)；支撐點(diǎn)固連在工件放置區(qū)內(nèi)、位于工件邊緣位置的非加工區(qū)域的主體上，并與工件下表面接觸，壓塊具有躲避工件加工區(qū)域的異形臂，異形臂一端與主體鉸接，另一端將工件壓緊在支撐點(diǎn)上，主體上還固連有限位塊，限位塊為方形結(jié)構(gòu)，并且相對(duì)于工件放置區(qū)側(cè)的兩條側(cè)邊相交位置設(shè)有圓弧形狀豁口，豁口與工件側(cè)面接觸，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了位準(zhǔn)確的、節(jié)省裝夾時(shí)間、提高生產(chǎn)效率的特點(diǎn)。