一種用于汽車空調(diào)冷凝器的冷凝管結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201922410319.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN211060450U 公開（公告）日 2020-07-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN211060450U 申請(qǐng)公布日 2020-07-21
分類號(hào) F25B39/04;F28F1/24;F28F1/36 分類 制冷或冷卻；加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)；冰的制造或儲(chǔ)存；氣體的液化或固化;
發(fā)明人 吳國良;牛合建;朱憲法;張宏偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 威海邦德散熱系統(tǒng)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 威海恒譽(yù)潤達(dá)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 呂志彬
地址 264200 山東省威海市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)橋頭鎮(zhèn)興達(dá)路5號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于汽車空調(diào)冷凝器的冷凝管結(jié)構(gòu)，涉及冷凝管結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包括冷凝管主體，冷凝管主體由直管和彎管組成，彎管固定連接于兩個(gè)直管的兩端，直管的外壁固定套接有水箱，水箱的內(nèi)部設(shè)置有折流旋葉，折流旋葉的形狀為螺旋形，相鄰水箱之間固定連接有連接管，其中一個(gè)水箱的一端固定連接有進(jìn)水管，其中另一個(gè)水箱的一端固定連接有出水管，水箱的外壁固定連接有多個(gè)第一翅片。本實(shí)用新型利用冷凝管主體和水箱相配合的設(shè)置方式，在使用時(shí)，首先向著連接管的內(nèi)腔中沖入冷卻液，冷卻液在折流旋葉的折流下，這樣可以提高傳熱效果，從而大大地提高了對(duì)直管的冷卻效果，從而便可將溫度升高后的冷卻液進(jìn)行儲(chǔ)存。