一種全鋁式汽車用散熱裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921141636.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211012554U | 公開(公告)日 | 2020-07-14 |
申請公布號 | CN211012554U | 申請公布日 | 2020-07-14 |
分類號 | F28D1/053;F28F1/22;F28F21/08 | 分類 | 一般熱交換; |
發(fā)明人 | 吳國良;楊振興;王振華 | 申請(專利權(quán))人 | 威海邦德散熱系統(tǒng)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 威??菩菍@聞?wù)所 | 代理人 | 于濤 |
地址 | 264200 山東省威海市環(huán)翠區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)橋頭鎮(zhèn)興達(dá)路5號(橋頭醫(yī)院東) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車熱交換技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種全鋁式汽車用散熱裝置,其設(shè)有散熱芯板,所述的散熱芯板由多個扁管和多個翅片組成,特征在于散熱芯板的兩端分別設(shè)有進(jìn)液集液管和出液集液管,進(jìn)液集液管和出液集液管對稱面上設(shè)有并列的扁管穿過槽,散熱芯板中的扁管的一端穿過進(jìn)液集液管上的扁管穿過槽與進(jìn)液集液管通過釬焊相焊接,扁管的另一端穿過出液集液管上的扁管穿過槽與出液集液管通過釬焊相焊接,進(jìn)液集液管和出液集液管的兩端分別經(jīng)堵帽進(jìn)行封堵,進(jìn)液集液管和出液集液管的管體上分別設(shè)有擋槽,擋槽內(nèi)設(shè)有擋板,擋板將進(jìn)液集液管和出液集液管分為水冷部和油冷部,具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、占用空間小、冷卻效果好等優(yōu)點(diǎn)。 |
