一種電動車的前部減震裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023191140.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214241115U | 公開(公告)日 | 2021-09-21 |
申請公布號 | CN214241115U | 申請公布日 | 2021-09-21 |
分類號 | B62K21/08(2006.01)I;B60B30/10(2006.01)I;F16F15/023(2006.01)I;F16F15/067(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 寧洪濤 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫新大洲電動車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 嘉興海創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 柳偉華 |
地址 | 214000江蘇省無錫市錫山區(qū)羊尖鎮(zhèn)錫滬路328號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及減震裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種電動車的前部減震裝置,針對現(xiàn)有技術(shù)中電動車前部減震裝置容易損壞、使用壽命低的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括頂板,其特征在于,所述頂板的底部兩端均固接有支撐桿,多組所述支撐桿的底部均固接有活塞,多組所述活塞的外側(cè)均活動套設(shè)有第一套筒,多組所述第一套筒的內(nèi)側(cè)底部均固接有第一彈簧。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,操作簡單,不僅實現(xiàn)了對電動車前部進(jìn)行減震,通過減震與轉(zhuǎn)向相對獨立設(shè)計,有效的降低了在電動車轉(zhuǎn)向過程減震器受到的橫向力,保證了減震器的使用壽命,易于推廣使用。 |
