手動(dòng)伺服控制的雙變量液壓傳動(dòng)裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200610200715.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN100491772C | 公開(公告)日 | 2009-05-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN100491772C | 申請(qǐng)公布日 | 2009-05-27 |
分類號(hào) | F16H39/04(2006.01)I;F16H61/64(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 馮世波;程孟專;裘祖?zhèn)?黎旖;李靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中航重機(jī)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 貴州力源液壓股份有限公司;中航力源液壓股份有限公司 |
地址 | 550018貴州省貴陽市99號(hào)信箱 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種手動(dòng)伺服控制的雙變量液壓傳動(dòng)方法及其裝置。該方法是將手動(dòng)伺服、主泵、馬達(dá)、補(bǔ)油泵及實(shí)現(xiàn)液壓原理所需的其它液壓元件集成于殼體中或殼體上,由殼體內(nèi)部按照液壓原理布置的油路將殼體中或殼體上的所有元部件連接;主泵的進(jìn)油槽與馬達(dá)的出油槽由油路連接,主泵的出油槽與馬達(dá)的進(jìn)油槽由油路連接,液壓油在殼體內(nèi)部形成循環(huán),由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主泵工作時(shí),主泵通過液壓帶動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn),主泵采用轉(zhuǎn)閥形式的手動(dòng)伺服控制,可以在雙向最大范圍的任意位置穩(wěn)定工作,通過改變主泵的流量或馬達(dá)斜盤的角度現(xiàn)實(shí)雙變量調(diào)整馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。本發(fā)明具有體積小,集成度高,外圍管路簡單,故障率低,液壓損失小的特點(diǎn)。 |
