燃料電池汽車動力系統(tǒng)及其引射器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610431002.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106067555A | 公開(公告)日 | 2016-11-02 |
申請公布號 | CN106067555A | 申請公布日 | 2016-11-02 |
分類號 | H01M8/04(2016.01)I;H01M8/0438(2016.01)I;H01M8/06(2016.01)I;H01M8/0606(2016.01)I;H01M8/0662(2016.01)I;B60K8/00(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 夏全剛;倪淮生;李義 | 申請(專利權)人 | 安徽康諾新能源汽車技術有限公司 |
代理機構 | 上海新天專利代理有限公司 | 代理人 | 安徽康諾新能源汽車技術有限公司;嘉興德燃動力系統(tǒng)有限公司 |
地址 | 241003 安徽省蕪湖市弋江區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)南區(qū)科技園(中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園)6號3層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明揭示了一種燃料電池汽車動力系統(tǒng)及其引射器,所述引射器包括噴嘴、噴腔,噴嘴包括噴嘴入口、拉法爾管腔,噴腔包括引射氣流入口、拉法爾腔體、壓力傳感器接入口、噴腔氣體排出口;燃料電池動力系統(tǒng)在運行過程中,定期的氫氣排放在引射器的作用下,把水汽引射到腔體內(nèi),在流速一定的前提下,經(jīng)過拉法爾管的加速、減速作用,使尾排氫氣中的水汽更好的被引射回來。本發(fā)明提出的燃料電池汽車動力系統(tǒng)及其引射器,利用了氣體負壓原理特性,在一定流速下增強了自吸功能;引射器在噴氫閥的作用下,增加了進入電堆中合適壓力的要求。 |
