燃料電池汽車動力系統(tǒng)及其多功能壓力控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610431431.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105870482B | 公開(公告)日 | 2018-10-16 |
申請公布號 | CN105870482B | 申請公布日 | 2018-10-16 |
分類號 | H01M8/04298;H01M8/04746;B60L11/18 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 倪淮生;夏全剛;李義 | 申請(專利權(quán))人 | 安徽康諾新能源汽車技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海金盛協(xié)力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 嘉興德燃動力系統(tǒng)有限公司 |
地址 | 314006 浙江省嘉興市南湖區(qū)亞太路705號B座2401室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明揭示了一種燃料電池汽車動力系統(tǒng)及其多功能壓力控制系統(tǒng),多功能壓力控制系統(tǒng)包括噴氫系統(tǒng)、引射器;噴氫系統(tǒng)包括高壓壓力傳感器、不同頻率的電磁閥、流動腔體;引射器包括拉法爾結(jié)構(gòu)的噴嘴、拉法爾腔體、低壓壓力傳感器接入口、泄壓閥、氣體進(jìn)出口。所述多功能壓力控制系統(tǒng)的入口與高壓壓力傳感器進(jìn)口相連;所述多功能壓力控制系統(tǒng)出口與電堆進(jìn)氣口相連。所述噴嘴的入口與噴氫電磁閥出口相連;所述噴嘴的入口處與電堆回氣口相連,進(jìn)入引射器。本發(fā)明提出的燃料電池汽車動力系統(tǒng)及其多功能壓力控制系統(tǒng),可滿足燃料電池的壓力及流量需求,同時(shí)可加濕燃料電池動力系統(tǒng)的膜電極,減少氫氣排入大氣的含量,達(dá)到了安全、高效、合理的目的。 |
