一種列車(chē)輪對(duì)的多邊形故障在線檢測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810260552.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN108731953A 公開(kāi)（公告）日 2018-11-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN108731953A 申請(qǐng)公布日 2018-11-02
分類(lèi)號(hào) G01M17/10 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 林建輝;陳春俊;李艷萍;孫琦 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇軌道交通檢測(cè)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都頂峰專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 趙正寅
地址 215300 江蘇省蘇州市昆山市玉山鎮(zhèn)登云路268號(hào)1號(hào)樓807室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種列車(chē)輪對(duì)的多邊形故障在線檢測(cè)方法，包括步驟：A判斷車(chē)輪是否存在多邊形故障，若是，進(jìn)入下一步；B判定車(chē)輪存在的多邊形故障的階次；C判定該階多邊形的不圓程度。步驟A中：根據(jù)特征向量TZ_vector計(jì)算時(shí)域特征TZ_dB，若TZ_dB≥Threshold_1，則車(chē)輪存在多邊形故障；步驟B中：統(tǒng)計(jì)特征向量TZ_vector包絡(luò)中大于Threshold_2的峰值個(gè)數(shù)η，η即為多邊形故障的階次；步驟C中：利用所述特征向量TZ_vector計(jì)算圈內(nèi)振動(dòng)加速度包絡(luò)的最值TZ_n，以該最值TZ_n定量表征η階多邊形的不圓程度。本發(fā)明將振動(dòng)加速度的時(shí)間序列轉(zhuǎn)換為空間序列，更容易實(shí)現(xiàn)輪對(duì)多邊形不圓階次識(shí)別，極大程度地降低了檢測(cè)難度；以依賴(lài)于歷史數(shù)據(jù)的無(wú)量綱dB值表征列車(chē)車(chē)輪多邊形故障，較傳統(tǒng)表征方法有效性更高。