基于多電磁參量融合的火車車輪殘余應力檢測方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111124782.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113916973A | 公開(公告)日 | 2022-01-11 |
申請公布號 | CN113916973A | 申請公布日 | 2022-01-11 |
分類號 | G01N27/72(2006.01)I;G01R33/02(2006.01)I;G01R33/12(2006.01)I;G06F30/27(2020.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 夏鵬;張建衛(wèi);范弘;朱國慶;劉濤;劉光磊;沈海紅;王永鋒;童凱;王宏亮;王曉文;齊英豪;魏志輝;王宏良 | 申請(專利權)人 | 鋼研納克檢測技術股份有限公司 |
代理機構 | 北京維正專利代理有限公司 | 代理人 | 張嶺;張鴻基 |
地址 | 100089北京市海淀區(qū)學院南路76號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種基于多電磁參量融合的火車車輪殘余應力檢測方法,包括以下過程:制作標定試樣的車輪;測量被測試樣的電磁信號,利用電磁檢測傳感器同步獲取被測試樣的切向磁場強度、巴克豪森噪聲信號和增量磁導率信號;提取被測試樣的電磁參量特征值;采用常規(guī)殘余應力方法測量標定試樣,利用人工BP神經網絡方法,針對殘余應力獲得預測模型;將被測試樣的電磁參量特征值代入到預測模型中,檢驗殘余應力的預測精度。本申請的火車車輪殘余應力檢測方法對標定試樣進行電磁參量特征值測量和常規(guī)殘余應力測量,采用人工BP神經網絡方法,針對殘余應力獲得預測模型,將驗證試樣的三種電磁參量特征值代入到預測模型中,來提高檢驗殘余應力的預測精度。 |
