一種整體鍛壓式固定轍叉
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022494208.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214005265U | 公開(公告)日 | 2021-08-20 |
申請公布號 | CN214005265U | 申請公布日 | 2021-08-20 |
分類號 | E01B7/10 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 王平;徐井芒;張海山;張壽紅;李元強(qiáng);方嘉晟;高原;董志國 | 申請(專利權(quán))人 | 中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都東恒知盛知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 何健雄;廖祥文 |
地址 | 610036 四川省成都市二環(huán)路北一段 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種整體鍛壓式固定轍叉,包括擠壓一體成型的轍叉板體,所述轍叉板體呈交叉設(shè)置的板狀結(jié)構(gòu),轍叉板體的頂端面設(shè)有兩組交叉設(shè)置的轍叉槽,且轍叉板體的一端內(nèi)側(cè)延伸有第一內(nèi)延伸板,轍叉板體的另一端內(nèi)側(cè)延伸有第二內(nèi)延伸板,轍叉板體的外側(cè)兩端均延伸有外延伸板,且轍叉板體的第一內(nèi)延伸板與第二內(nèi)延伸板上方分別固定有加強(qiáng)件,所述轍叉槽中間交匯處的四組邊角均做倒角處理,所述第一內(nèi)延伸板與第二內(nèi)延伸板的頂端均攻有呈均勻間隔設(shè)置的第一定位螺孔。該整體鍛壓式固定轍叉,通過將轍叉板體擠出一體成型,增強(qiáng)了固定轍叉的機(jī)械性能,延長了其使用的壽命,并提升加工制造效率,還加強(qiáng)了轍叉板體整體的穩(wěn)定性。 |
