發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010280515.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN113511185A | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-10-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113511185A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-19 |
分類號(hào) | B60W10/06(2006.01)I;B60W40/076(2012.01)I;B60W40/105(2012.01)I;B60W40/13(2012.01)I;B60W50/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張龍;鄭建業(yè);曹龍濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京聿宏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 吳大建;金淼 |
地址 | 102206北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽(yáng)路15-1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),該方法包括獲取車輛的當(dāng)前狀態(tài)參數(shù);根據(jù)狀態(tài)參數(shù)所處的區(qū)間,從多個(gè)行為變量中獲取與狀態(tài)參數(shù)所處的區(qū)間對(duì)應(yīng)的第一行為變量,將第一行為變量按預(yù)設(shè)規(guī)則進(jìn)行變值操作,每一行為變量對(duì)應(yīng)一扭矩請(qǐng)求特性庫(kù);檢測(cè)進(jìn)行變值操作后的第一行為變量是否達(dá)到置信限值;當(dāng)?shù)谝恍袨樽兞窟_(dá)到置信限值時(shí),獲取與第一行為變量對(duì)應(yīng)的扭矩請(qǐng)求特性庫(kù)。由于車輛的狀態(tài)與行駛的工況相關(guān),使得發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出更符合車輛當(dāng)前的駕駛工況,使得油門(mén)特性能夠適應(yīng)車輛的駕駛工況,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的即時(shí)輸出動(dòng)力,有利于提高行車效率,有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,兼顧車輛動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 |
