一種用于箱式貨車的導(dǎo)流側(cè)裙板

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120008187.5 申請日 -
公開（公告）號 CN214356310U 公開（公告）日 2021-10-08
申請公布號 CN214356310U 申請公布日 2021-10-08
分類號 B62D35/00（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 孫博;王增養(yǎng);秦向飛 申請（專利權(quán)）人 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聿宏知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 吳大建;張高潔
地址 102206北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路15-1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于箱式貨車的導(dǎo)流側(cè)裙板。本實(shí)用新型的一種用于箱式貨車的導(dǎo)流側(cè)裙板，包括：側(cè)裙板本體，所述側(cè)裙板本體設(shè)置在貨箱底部的車架的側(cè)面，所述側(cè)裙板本體上設(shè)置有沿其長度方向延伸的至少一個導(dǎo)流件。本實(shí)用新型的導(dǎo)流側(cè)裙板的側(cè)裙板本體上通過設(shè)置導(dǎo)流件，用于理順并切割氣流，使氣流更加平順地流過貨箱和底盤的下部，以避免產(chǎn)生較大渦流造成能量損失，增強(qiáng)車輛行駛過程中的側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性，降低整車油耗，從而解決箱式貨車貨箱和底盤側(cè)面的風(fēng)阻過大和側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性差的技術(shù)問題。