一種混合動力汽車柔性充電系統(tǒng)和充電方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201511007143.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105429238B | 公開(公告)日 | 2020-02-18 |
申請公布號 | CN105429238B | 申請公布日 | 2020-02-18 |
分類號 | B60L53/62;B60L58/12 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 于德翔;周強;李宏恩;佘小冬;劉恕乾;趙法朋;朱寶龍 | 申請(專利權(quán))人 | 特來電新能源股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 青島華慧澤專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 青島特銳德電氣股份有限公司;青島特來電新能源科技有限公司;青島特來電新能源有限公司 |
地址 | 266000 山東省青島市嶗山區(qū)松嶺路336號10層1001室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種混合動力汽車柔性充電系統(tǒng),包括柔性充電控制模塊;其包括:數(shù)據(jù)采集單元,用于在動力電池充電過程中從電池管理系統(tǒng)獲得動力電池的實時充電參數(shù);數(shù)據(jù)存儲單元,用于存儲柔性充電曲線;數(shù)據(jù)分析單元,用于比較實時充電參數(shù)和柔性充電曲線并生成充電參數(shù)最優(yōu)值;中央處理器,用于接收數(shù)據(jù)分析單元生成的充電參數(shù)最優(yōu)值并通過輸出控制單元輸出;輸出控制單元,用于根據(jù)中央處理器輸出的充電參數(shù)最優(yōu)值控制動力電池充電。同時公開一種充電方法,可以實時檢測單體電池或電池組中的實時參數(shù)并對充電過程根據(jù)電池壽命狀態(tài)進行動態(tài)優(yōu)化,杜絕了安全隱患。具有安全可靠且實用性高的優(yōu)點。 |
