CDMA安全編碼、解碼方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110668883.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113131967B 公開（公告）日 2021-08-31
申請公布號 CN113131967B 申請公布日 2021-08-31
分類號 H04B1/707（2011.01）I;H04B1/7073（2011.01）I;H04B1/7097（2011.01）I;H04B1/3822（2015.01）I 分類 電通信技術;
發(fā)明人 王國英;楊光倫;葉峰;孫國營;張夫松;李雪健;孫振宇;呂咸亮;張生文;丁歡;陳光;許燕文 申請（專利權）人 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
代理機構 北京知聯(lián)天下知識產(chǎn)權代理事務所（普通合伙） 代理人 張迎新;史光偉
地址 100070北京市豐臺區(qū)豐臺科技園汽車博物館南路1號院B座7層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供CDMA安全編碼、解碼方法及系統(tǒng)，其中，CDMA安全編碼方法，包括：接收第一時鐘信號，將第一時鐘信號轉換為模擬信號；接收數(shù)據(jù)信號和第二時鐘信號，將數(shù)據(jù)信號進行差分雙相位編碼得到編碼數(shù)字信號；對所述模擬信號進行調(diào)理放大后和所述編碼數(shù)字信號進行耦合處理，得到所需的基帶信號；對所述基帶信號進行編碼，得到基帶編碼信號；對所述基帶編碼信號進行CDMA編碼，得到CDMA編碼信號。本發(fā)明提供的CDMA安全編碼、解碼方法及系統(tǒng)能夠滿足歐洲鐵路運行控制系統(tǒng)互聯(lián)互通，并解決現(xiàn)有的歐洲列車運行控制系統(tǒng)因采用FSK、PSK等信號制式，具有抗干擾性能差、僅適合短距離傳輸、誤碼率高、接收靈敏度門檻高以及不具備多徑接收等問題。