一種用于維修飛機尾翼的飛機修理塢

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910762462.X 申請日 -
公開（公告）號 CN110589014A 公開（公告）日 2019-12-20
申請公布號 CN110589014A 申請公布日 2019-12-20
分類號 B64F5/40（2017.01） 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 張培勇; 楊元正; 孫寶峰; 陸喜; 郭宋; 姚紅堅; 王興; 徐忠; 關(guān)英玲 申請（專利權(quán)）人 沈陽寶通門業(yè)有限公司
代理機構(gòu) 沈陽東大知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 沈陽寶通門業(yè)有限公司
地址 110179 遼寧省沈陽市渾南區(qū)世紀路7號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種用于維修飛機尾翼的飛機修理塢，包括平尾塢和垂尾塢，平尾塢主體框架與地面之間通過升降調(diào)節(jié)支架相連；垂尾塢主體框架通過吊裝機構(gòu)吊裝在軌道梁上，垂尾塢主體框架可沿吊裝機構(gòu)豎向移動，吊裝機構(gòu)可沿軌道梁水平移動；垂尾塢主體框架的底層工作平臺采用可調(diào)傾角式工作平臺；垂尾塢主體框架與吊裝機構(gòu)之間安裝有防墜機構(gòu)。通過升降調(diào)節(jié)支架可有效抵消平尾塢主體框架因扭曲變形所產(chǎn)生的非軸向應力；垂尾塢調(diào)整至維修位置后，可調(diào)傾角式工作平臺通過調(diào)整自身傾角可主動與飛機尾椎上表面傾角進行匹配，節(jié)省維修時間，提高維修效率；防墜機構(gòu)能夠自動鎖定，一旦垂尾塢發(fā)生墜落，垂尾塢由墜落到鎖死的過程為減速摩擦過程，避免產(chǎn)生瞬時沖擊力。