飛機(jī)可更換部件的信息管理方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> 2018112947142 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN109670603B 公開(kāi)(公告)日 2019-04-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN109670603B 申請(qǐng)公布日 2019-04-23
分類(lèi)號(hào) G06Q10/00(2012.01)I;G06Q10/06(2012.01)I 分類(lèi) 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 袁慶銘;段振亞;劉志;鄧文威;蔡志強(qiáng);周嘉銳;朱黎;李永攀;楊藝;楊軒;朱子道 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 順豐航空有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 郭棟梁
地址 518000廣東省深圳市寶安區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站四路1111號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種飛機(jī)可更換部件的信息管理方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),所述方法包括:建立飛機(jī)的三維模型,可更換部件在該三維模型中具有唯一識(shí)別號(hào);確定可更換部件在該三維模型中的位置區(qū)域,并獲取信息文件在該三維模型中的影響區(qū)域;判斷可更換部件的位置區(qū)域是否在信息文件的影響區(qū)域內(nèi),如是,則將信息文件與可更換部件的唯一識(shí)別號(hào)進(jìn)行關(guān)聯(lián),關(guān)聯(lián)后的信息文件和可更換部件能夠通過(guò)唯一識(shí)別號(hào)在飛機(jī)的三維模型中同步轉(zhuǎn)移。根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的飛機(jī)可更換部件信息管理方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),能夠及時(shí)地獲取信息文件對(duì)可更換部件的影響,高效率地完成信息文件與可更換部件在三維模型中的同步轉(zhuǎn)移。??