一種鉸接車構(gòu)架橫梁中心筒結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020833698.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212353497U | 公開(公告)日 | 2021-01-15 |
申請公布號 | CN212353497U | 申請公布日 | 2021-01-15 |
分類號 | B60D1/24(2006.01)I;B60D1/32(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 楊婷婷 | 申請(專利權(quán))人 | 南京金正奇交通設(shè)備有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 江蘇法德東恒律師事務(wù)所 | 代理人 | 南京金正奇交通設(shè)備有限責(zé)任公司 |
地址 | 210000江蘇省南京市浦口區(qū)橋林街道蘭花路28號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開的屬于鉸接車中心筒技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鉸接車構(gòu)架橫梁中心筒結(jié)構(gòu),包括左連接臂、右連接臂和中心筒,所述左連接臂、右連接臂相背離一端的端部均開設(shè)有連接槽孔,所述中心筒包括左筒體和右筒體,所述左筒體和右筒體之間連接,所述右連接臂的左端與右筒體的右側(cè)壁中部固定連接,所述左連接臂的右端貫穿左筒體并延伸至中心筒的內(nèi)部,所述左連接臂位于中心筒內(nèi)的一端連接有限位擋塊,通過左筒體、右筒體分體連接的設(shè)計,方便安裝、拆卸和檢修的操作;通過緩沖機構(gòu)的設(shè)置,限位擋塊朝向左筒體壓緊時,能夠受到彈性支撐板彈性支撐,從而起到緩沖的作用,避免限位擋塊與左筒體直接剛性沖擊,達(dá)到緩沖的作用,且增加了使用壽命。?? |
