一種電動摩托車的動能回收裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921719745.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210404990U | 公開(公告)日 | 2020-04-24 |
申請公布號 | CN210404990U | 申請公布日 | 2020-04-24 |
分類號 | H02K7/18;H02K7/10;H02K11/00;H02K13/00 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 林顯錫;邱鳳雄;李偉 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶宗申杰米科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 佛山市禾才知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 重慶宗申杰米科技有限公司 |
地址 | 401120 重慶市渝北區(qū)北部新區(qū)星光大道62號海王星C區(qū)1樓1-2號A30 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種電動摩托車的動能回收裝置,包括主動組件、從動組件、變速皮帶和發(fā)電組件;所述主動組件安裝在電動摩托車的電機輸出軸上,所述主動組件通過所述變速皮帶與所述從動組件連接,所述從動組件與電動摩托車的變速箱輸入軸之間通過軸承固定連接,所述從動組件與所述變速箱輸入軸之間通過單向軸承轉(zhuǎn)動連接;所述發(fā)電組件包括定子、轉(zhuǎn)子和電池,所述定子設(shè)置在所述從動組件上,所述轉(zhuǎn)子鎖附于所述變速箱輸入軸上,所述轉(zhuǎn)子與所述電池電連接。本實用新型取消了傳統(tǒng)CVT無極變速驅(qū)動系統(tǒng)從動輪上的離合器及傳動鼓機構(gòu),結(jié)構(gòu)精簡,且不會產(chǎn)生明顯的頓挫感,動能回收更加安全。 |
