動(dòng)力裝置及電動(dòng)摩托車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920629631.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210592321U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-05-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210592321U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-22 |
分類號(hào) | B62M25/08;F16H57/04;H02K7/116;H02K9/19 | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 林顯錫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶宗申杰米科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 重慶宗申杰米科技有限公司 |
地址 | 404100 重慶市渝北區(qū)北部新區(qū)星光大道62號(hào)海王星C區(qū)1樓1-2號(hào)A30 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種動(dòng)力裝置,包括電機(jī)和變速箱、散熱器、機(jī)油泵、出油管以及回油管,變速箱包括箱體和變速齒輪組件,電機(jī)設(shè)于箱體內(nèi),散熱器設(shè)有機(jī)油冷卻通道,電機(jī)與箱體的內(nèi)壁面之間間隔設(shè)置,箱體還設(shè)有與箱體的內(nèi)部連通的集油腔,機(jī)油泵的入口與集油腔連通,出油管連通機(jī)油泵的出口和機(jī)油冷卻通道的入口,回油管的入口與機(jī)油冷卻通道的出口連通,回油管設(shè)有第一出口和第二出口,第一出口與第一噴嘴連通,且第一噴嘴朝向電機(jī)設(shè)置,第二出口連接有第二噴嘴,第二噴嘴朝向變速齒輪組件設(shè)置。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種電動(dòng)摩托車。該動(dòng)力裝置的散熱效果更好,能夠提高該動(dòng)力裝置的使用壽命。 |
