一種新能源汽車復(fù)合材料模塊化車身結(jié)構(gòu)件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910150885.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110171490A 公開（公告）日 2019-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN110171490A 申請(qǐng)公布日 2019-08-27
分類號(hào) B62D29/00（2006.01）I; B29C70/36（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 龔循平; 郭世明; 宋百朝; 田象滔 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東中瑞德電動(dòng)汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京力量專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 山東中瑞德電動(dòng)汽車有限公司
地址 276300 山東省臨沂市沂南縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開元路以東、澳柯瑪大道以北
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種新能源汽車全身復(fù)合材料模塊化車身結(jié)構(gòu)件，屬于汽車輕量化的技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的新能源汽車全身復(fù)合材料模塊化車身結(jié)構(gòu)件包括聚氨酯芯材，以及設(shè)置在聚氨酯芯材上下面的包含玻璃纖維的環(huán)氧樹脂面層；車身結(jié)構(gòu)件通過預(yù)先將包覆玻璃纖維的聚氨酯芯材預(yù)先設(shè)置在模具中，然后通過注入環(huán)氧樹脂組合物并固化得到；包覆用的玻璃纖維為預(yù)浸漬處理的玻璃纖維網(wǎng)格布。本發(fā)明的新能源汽車全身復(fù)合材料模塊化車身結(jié)構(gòu)件為鋼材結(jié)構(gòu)重量的20％?25％，約為鋁合金結(jié)構(gòu)的40％左右，可以有效的實(shí)現(xiàn)車的輕量化；而且所述車身結(jié)構(gòu)件具有改進(jìn)的抗彎以及抗沖擊性能。