船舶的舵機(jī)艙內(nèi)布局結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201420536476.2 申請日 -
公開（公告）號 CN204037887U 公開（公告）日 2014-12-24
申請公布號 CN204037887U 申請公布日 2014-12-24
分類號 B63H25/52(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 劉文忠;朱振東;吳樓銘 申請（專利權(quán)）人 寧波新樂造船集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 代理人 周豪靖
地址 315145 浙江省寧波市高新區(qū)江南路1962號(寧波新樂造船集團(tuán)有限公司)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種船舶的舵機(jī)艙布局結(jié)構(gòu)，特別是一種船舶的舵機(jī)艙內(nèi)布局結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在舵機(jī)艙中央位置的拔叉式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)組和一對舵機(jī)動力單元，在所述的舵機(jī)艙內(nèi)還設(shè)置有落地式舵機(jī)簡易操舵臺，該落地式舵機(jī)簡易操舵臺布置在操舵者正對船艏并能看到拔叉式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)組上舵柄左右運(yùn)動的位置，所述的一對舵機(jī)動力單元布置在落地式簡易操舵臺的后方左右處。其解決了通過舵機(jī)艙合理布局降低船員操舵失誤而概率的技術(shù)問題，其為船員在緊急情況下操舵提供了安全、可靠、便捷的條件。使船員在舵機(jī)艙操舵時(shí)對舵乃至船舶的實(shí)際轉(zhuǎn)向有一個(gè)很直觀的感覺，增強(qiáng)了船員操舵的安全感和自信，從而也大大的加強(qiáng)了船舶運(yùn)行的安全性、可靠性，有效地降低了船員在緊急情況下的誤操舵發(fā)生概率。