一種用電磁閥控制的氣門裝置及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910630523.7 申請日 -
公開（公告）號 CN110359978B 公開（公告）日 2020-05-05
申請公布號 CN110359978B 申請公布日 2020-05-05
分類號 F01L13/06;F01L13/00;F01L1/14;F01L1/08;F02D13/02;F02D13/04 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 王兆宇;鄭建松;李光明;李萍 申請（專利權(quán)）人 龍口中宇汽車風(fēng)扇離合器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 龍口中宇汽車風(fēng)扇離合器有限公司;龍口中宇投資控股有限公司
地址 265717 山東省煙臺市龍口市北馬鎮(zhèn)小陳家村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用電磁閥控制的氣門裝置及方法，它解決了現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)缺乏柔性，可控性差，需要額外設(shè)置機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)特殊功能的問題，具有能實(shí)現(xiàn)多個功能，能提高發(fā)動機(jī)效率，降低有害物質(zhì)排放的有益效果，其方案如下：一種用電磁閥控制的氣門裝置，包括能夠轉(zhuǎn)動的凸輪軸，凸輪軸設(shè)有凸輪；第一驅(qū)動件，第一驅(qū)動件一端能夠與凸輪接觸，且第一驅(qū)動件的另一端與電磁閥連接；進(jìn)氣門和/或排氣門，進(jìn)氣門、排氣門各自由第二驅(qū)動件控制打開或關(guān)閉，且電磁閥與第二驅(qū)動件連接，針對進(jìn)氣門和排氣門由不同的電磁閥進(jìn)行控制。