一種橋梁墩身鋼筋定位卡具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022031966.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213625244U | 公開（公告）日 | 2021-07-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213625244U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-06 |
| 分類號(hào) | E01D21/00（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 王曉明;滕德明;劉承宏;崔樹平;高利斌;陳宇博;王東然;任強(qiáng);黃成劍;宗東;謝雕;才華;刁建新 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵三局集團(tuán)第二工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊輕拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 黃輝本 |
| 地址 | 050031河北省石家莊市長(zhǎng)安區(qū)建明北路6號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種橋梁墩身鋼筋定位卡具，包括放置于基面上的第一鋼筋限位圈，于第一鋼筋限位圈上沿其周向間隔開有若干第一限位槽，于第一鋼筋限位圈的上方設(shè)置有至少一第二鋼筋限位圈，于第二鋼筋限位圈開設(shè)有若干分別與若干第一限位槽一一對(duì)應(yīng)的第二限位槽，且第一鋼筋限位圈與第二鋼筋限位圈經(jīng)豎置的若干連接板連接，且若干連接板沿第一鋼筋限位圈的周向間隔設(shè)置，鋼筋的一端沿豎向穿經(jīng)相對(duì)應(yīng)的第一限位槽和第二限位槽并伸入基面以下，且第一限位槽至第一鋼筋限位圈外側(cè)的尺寸和第二限位槽至第二鋼筋限位圈外側(cè)的尺寸大于結(jié)構(gòu)物保護(hù)層的厚度。本實(shí)用新型解決了墩身預(yù)埋鋼筋偏位及間距超標(biāo)的問題。本實(shí)用新型適用于橋梁墩身澆筑施工的技術(shù)領(lǐng)域。 |
