一種電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程估算方法及估算系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910036462.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109784560A 公開（公告）日 2019-05-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN109784560A 申請(qǐng)公布日 2019-05-21
分類號(hào) G06Q10/04（2012.01）I; G06Q10/06（2012.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 陳偉; 陳亞川; 萬海濤; 向勁松; 朱志凌; 殷凡; 李迎春 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳四海萬聯(lián)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京酷愛智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 深圳四海萬聯(lián)科技有限公司
地址 518052 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程估算方法及估算系統(tǒng)，該方法包括采集并上傳電動(dòng)汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，運(yùn)行數(shù)據(jù)包括歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)；接收運(yùn)行數(shù)據(jù)；對(duì)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗以得到第一處理數(shù)據(jù)，根據(jù)所述第一處理數(shù)據(jù)建立續(xù)航評(píng)估模型；對(duì)實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗以得到第二處理數(shù)據(jù)，同時(shí)將第二處理數(shù)據(jù)輸入續(xù)航評(píng)估模型中，得到電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，并將續(xù)航里程下發(fā)給電動(dòng)汽車；其效果是：利用了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)對(duì)每輛電動(dòng)汽車單獨(dú)訓(xùn)練從而生成一個(gè)續(xù)航評(píng)估模型，該模型既分析了當(dāng)前電動(dòng)汽車的最新性能特性，又考慮了電動(dòng)汽車的不同使用場(chǎng)景和駕駛習(xí)慣等因素，這種采用為每輛車使用單獨(dú)的續(xù)航評(píng)估模型的方式，能提高續(xù)航里程預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。