一種考慮司機(jī)舒適性的鑄造起重機(jī)動態(tài)優(yōu)化方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810778464.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109002608B | 公開(公告)日 | 2022-06-28 |
申請公布號 | CN109002608B | 申請公布日 | 2022-06-28 |
分類號 | G06F30/17(2020.01)I;B66C13/18(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 辛運(yùn)勝;董青;徐格寧;戚其松 | 申請(專利權(quán))人 | 太原科技大學(xué) |
代理機(jī)構(gòu) | 太原華弈知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | - |
地址 | 030024山西省太原市萬柏林區(qū)窊流路66號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種考慮司機(jī)舒適性的鑄造起重機(jī)動態(tài)優(yōu)化方法,以起重機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)為基礎(chǔ),利用Newmark法求解人?起重機(jī)?軌道系統(tǒng)的九自由度數(shù)學(xué)模型,得到人體振動加速度時域響應(yīng),結(jié)合快速傅里葉變換獲取人體振動加速度的功率譜密度,計算人體振動加速度均方根。以ISO2361?1:2011為理論指導(dǎo),構(gòu)建駕駛員的煩惱率模型,給出煩惱率的量化結(jié)果。以起重機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)為基本變量,以駕駛員煩惱率模型為目標(biāo)函數(shù),以起重機(jī)各構(gòu)建的加速度幅值及位移幅值為約束條件,采用粒子群算法得到滿足司機(jī)舒適性指標(biāo)的起重機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化結(jié)果。本發(fā)明使起重機(jī)結(jié)構(gòu)振動和司機(jī)煩惱率減小,提高了起重機(jī)的使用壽命,降低了司機(jī)振動產(chǎn)生職業(yè)病的概率。 |
